www.passatb4.fora.pl

Czołem. Ból jest i to nie mały.
1. Przekaźnik pompy paliwa (PPP) grzeje się i rozłącza. Prosiłbym o opis które piny z tyłu skrzynki są do: + i - do zasilania pompy, + i - do zasilania cewki tegoż prz ...

Już znalazłem przyczynę. Oba wężyki z trójnika miałem podpięte do przepustnicy, a ten do plastikowego bączka na ćwiartce był przy wtryskach z tąd tam paliwo.

Witam. Problem takowy. Od filtru powietrza idzie 1 wężyk cienki do trójnika a z niego jeden do wtrysku, drugi do przepustnicy (góra czy dół?) od boku przepustnicy u dołu grubszy idzie do dołu okrągłeg ...

W korpusie skrzyni masz 2 spore śruby na klucz ampulowy (sześciokąt) Jedna jest od dołu (spustowa), druga, w przypadku mojego 2.0, od przodu samochodu w okolicy gratów od sprzęgła. Silnik powinien być ...

Mam prośbę. Czy ktoś kto ma 2.0 115KM mógłby zmierzyć napięcie na dwóch mniejszych stykach, to one powodują zamknięcie obwodu. Trzeba włączyć zapłon bez przekaźnika w gnieździe i wtyknąć jakich mierni ...

Witam. Na styku przekaźnika widoczne przyjaranie. Jeżeli wspomogę go ręcznie (palcem docisnę styk) to pompuje dalej ale samo z siebie to na zimnym potem nie. Przekaźnik jest 12V 25A, po numerku w skle ...

No dobra widzę, że niewiele osób wie o co biega tak jak ja. Znalazłem jednak jakieś szczątkowe chaotyczne informacje. Ja mam niby silnik 2E ale to info z osłony paska rozrządu którą wymienić nie probl ...

Witam. Pierwszy post z pytaniem "Co oznaczają te symbole: 2E AGG ADY?" Passat B4 94r. 2.0 8v 115KM GL i nie wiem czy to 2E, ADY czy AGG. Jakie są zasadnicze różnice? Gdzie szukać info na ten ...