www.passatb4.fora.pl

Krist

żarówki typu H1, (dwie takie same dla mijania i drogowych) Polecam żarówki Philipsa np. Night Vision (są drogie ale tez i dobre) czy inne dające więcej światła, ale tylko firmowe!

altulek

Małe sprostowanko "Night Vision" to system oparty na podczerwieni albo technice radarowej i wyświetlany na przedniej szybie albo ekranie ciekło-krystaliczym, rozumiem że Krist miał na myśli żarówki Philipsa "Night Guide" bądź Philips "Blue Vision"

altulek

w pseudo xenony nie ma co inwestować Wink

świecą w sumie na niebiesko, ale byle jak i byle gdzie. Co do Night Guide wchodzi teraz ich II generacja, ale jak narazie cena nie ustalona. W każdym bądź razie dobre markowe żarówki są znacznie lepsze od standardowych.

cyba

Koledzy, te żarówki 100WAT są do niczego - palą przewody ale również reflektory - nie stosujcie ich, przynoszą same straty!!!!! Unikam żarówek noname bo są gówno warte - oświetlają głownie niebo i dają niepotrzebnie po oczach innym, co tak naprawdę podwaja tylko możliwość spowodowania wypadku. Bardzo sobie chwalę Hella Light Power, symbol dla H1 to 8GH 002 069-471 (dają 50% wiecej swiatla). Łączny koszt dwóch zarówek ok 30zł. Jak kupiłem brykę, to były zamontowane w niej Philips Vision Plus (równiez +50%). Śmiało mogę polecić jedne i drugie. Zakupiłem Hellę tylko dlatego, ze wygrała z tymi VP w jakimś teście robionym przez AutoSwiat. Nie kupujcie jakis niebieskich wynalazków albo 100W - to jedna wielka lipa. Lepiej kupic nawet najtańszy model ale firmową żarówkę.

pablo

ja tez mam żaróweczki Hella Light Power, polecam, zwłaszcza na długich nocnych trasach sie fajnie spisują, wiele bardziej widać pasy i odblaski,

Maariusz88

Ja mam u siebie 100W we wszystkich światłach nawet w przeciw mgielnych i nie stopiły mi sie przewody jak narazie a juz długo jezdze na tych zarówkach

cyba

To moze dlatego wolne obroty Tobie spadają, przy takim poborze prądu Wink

. A tak powaznie, nie chodzi tylko o topienie przewodów - odbłyśniki w reflektorach nie są przystosowane do takich mocy. Będą szybciej niż zwykle się wypalały, a Ty, widząc co raz gorszą jakość światła, będziesz wkładał co raz to lepsze i mocniejsze żarówki, które to co raz szybciej będą niszczyły reflektory w Twoim aucie. Ja dobrze 5 razy się zastanowie, nim poprawię fabrykę. Prawda jest taka, że po niemieckiej fabryce (zwłaszcza VW) niewiele da się poprawić.