 |
www.passatb4.fora.pl Forum Internetowe poświęcone Volkswagenowi Passatowi B4/Przejściowka/Uśmiech/1993-1996
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj| wymiana paska rozrządu |
  |
| Autor | Wiadomość | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
makler Dołączył: 06 Lut 2007 Posty: 5 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 |
|
||||||
|
|||||||
 |
|||||||
| |||||||
| Autor | Wiadomość | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
diamel Dołączył: 04 Mar 2007 Posty: 16 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: N.T. metropoly:) |
|
||||||
|
|||||||
|
|||||||
jak masz klucze wszystkie nasadowe, torksy to jest to moze do 1 h roboty w zaleznosci jak bardzo masz zapieczone śróby:) Ściągasz osłonę, luzujesz rolkę napinającą(tą pośrodku siknika) i ściągasz pasek rozrządu. Możesz mieć trochę problemów, najważniejsze byś nie przestawił rozrządu. Jak załorzysz nowy pasek, napinasz rolkę i dokręcasz. Pasek ma byc w miaresztywny lecz powinien dac się lekko naginac/skręcać. Warto skontrolować to później przy kręceniu rozrządu kluczem nasadowym czy nie przeskakuje na ząbkach od trybów(wtedy u mnie nie chciał palić). Potem skręcic osłony do kupy i dokonaj jazdy próbnej. Nie szalej przy tym tylko spokojnie.| Autor | Wiadomość | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Pedro's Dołączył: 04 Cze 2006 Posty: 221 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 |
|
||||||
|
|||||||
|
|||||||
| |
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach |