www.passatb4.fora.pl

denvi

Witam użytkowników najlepszego na świecie samochodu nie mniej jednak czasem zawodnego:) Mam taki problem: Jeśli słońce nagrzeje mi okolice kierownicy to po przekręceniu stacyjki głucha cisza Nie idzie prąd na rozrusznik Jak jest chłodno to nie ma problemu Musze go odpalac na krótko i to jest drazniące Jakis czas temu nad kierownicą unosił sie dym Czy to moze koska stacyjki sie zjarała Dzieje sie to w Passacie B4 1996 rok 1.9tdi

karolek

KOSTKA STACYJKI NA 100%

denvi

Witam Wielu użytkowników passata ma problem z kostką stacyjki U mnie okazało sie ze usterka tkwiła we wkładzie stacyjki Jesli sie okaze ze po wymianie kostki nie chce odpalac to warto sie jeszcze raz udać do gościa od kluczy i stacyjek i nie trzeba bedzie ładować kasy w nowy wkład a jedynie poprawić stary i bedzie palił na dotyk

Mam jeszcze jeden problem Podczas jazdy jeśli zmieniam biegi to w przedziale 1700 a 2000 obrotów silnik ma drgania i to duże a jak wejdzie trochę ponad dwa to jak sie załączy turbina to drgania mijają???? CO to może być

macvw

Witaj!!Tak jest,kostka stacyjki,na 100%!Ja 2 lata temu wymieniłem taką za 15 zł.i wytrzymała rok,potem kupiłem orginalną za prawie 50 zł.i z nią do tej pory nie ma najmniejszych problemów.Elektyk mówił,że te kostki często "siadają" a naszych Paskach.Kup lepiej od razu tą orginalną,pozdrwaiam!!

krzybor

Witaj denvi !!
Ja miałem ten sam problem przy Passacie b3 1,8 16v . W pewnym zakresie obrotów silnik przenosił drgania na nadwozie . Wymieniłem poduszki pod zespołem napędowym i gumy mocujące tłumiki ale nic nie pomogło, ale u ciebie może to pomoże. Acha gdzieś czytałem że właśnie w paskach tłumik wpada w rezonans jak jego żywot dobiega końca.
Pozdrawiam

karolek

witaj denvi!!! na moje doświadczenie to stawiam na nastawnik pompy paliwa!!tam w srodku jest taki dzyndzylek co sie wyciera własnie w tym przedziale 1700-2000 obr jest to przedzial na którym caly czas jezdzimy!!
polecam pompy po regeneracji!!