www.passatb4.fora.pl

Konet

Witam wszystkich.
Liczniki w B4. Slyszalem ze sa z nimi czesto problemy. Moge powiedziec ze nawet pare mam ze swoim.
1. Poziom paliwa wskazuje jak chce. Raz dziala raz nie.
2. Kontrolka od stanu wody w zbiorniku wyrownawczym zapala sie jak auto sie troche rozgrzeje. Nie jest to wina czujnika w zbiorniczku, bo wczoraj wymienilem na nowy, za ktory musialem zaplacic ze 30 pare euro. Niestety nic nie dalo.
3. Jak jest zimno mojemu licznikowi to obroty pokazuje w skokach. czyli jak odpale auto jest na 0. Dam gazu tak ze jest okolo 2000 to wskoczy od razu na 2000. Pozniej 3000 itd. Wskazowka nie schodzi na dol. Jak mu sie zrobi cieplo to juz wszystko dziala normalnie.
4. Licznik sam sie czasami restartuje lub zawiesza. Wlacza mi sie kontrolka od swiatel drogowych, a reszta sie wylacza no i ciemno na tacho.

Slyszalem ze to problemy ktore sa dosyc czesto spotykane, a mozna je zlikwidowac jezdzac goraca lutownica po stykach kolo jakiegos procka ktory jest w tacho.

Wie ktos moze jak to sie robi i co trzeba przytopic na nowo zeby nie bylo zimnych lutow? W sumie chyba wszystko bym przejechal ta lutownica, tylko jak sie wyciaga ten licznik bo wczoraj malo co tapicery nie polamalem no i przez to nie mialem szans zeby poeksperymentowac i dojsc do tego w ktorym miejscu:oops:

Pozdrawiam

Konet

Oki panowie. Zrobilem to sam i jest juz wszystko oki.
Nozki od wtyczki mialy zimne luty. VW oszczedza chyba na cynie, albo jakis chinczyk bez doswiadczenia to lutowal.

sivasec

Dokladnie Konet ma racje. Tez to przezylem. Zimne luty na plytce pod wtyczka. Zegary swirowaly ze szkoda gadac - totalny matrix a jaki stres bo nie wiesz czy sie grzeje za bardzo czy co?? Jedyna opcja to rozebrac i pod lupka delikatnie poprawic co trzeba. Bedzie dobrze.